{"id":1893,"date":"2021-06-27T20:00:00","date_gmt":"2021-06-27T18:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/hboxleitner.de\/CMS\/?p=1893"},"modified":"2021-07-14T21:27:47","modified_gmt":"2021-07-14T19:27:47","slug":"paar-cup-landshut-24-10-2020-2-2-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bahnsportpics.de\/?p=1893","title":{"rendered":"Trans MF Landshut Devils &#8211; MSC W\u00f6lfe Wittstock &#8211; 27.06.2021"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Trans MF Landshut Devils stutzen den Wittstock W\u00f6lfen die Krallen \u2013 Gastgeber gewinnt mit 59 : 30 und schafft damit gute Ausgangsbasis f\u00fcr das R\u00fcckrennen in Wittstock am 30. Juli<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Es war ein hei\u00dfer, staubiger und z\u00e4her Renntag, doch am Ende war die Freude gro\u00df, da\u00df die Trans MF Landshut Devils das erste innerdeutsche Aufeinandertreffen in der Zweiten Polnischen Liga unerwartet deutlich f\u00fcr sich entscheiden konnten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"http:\/\/hboxleitner.de\/CMS\/wp-content\/uploads\/207028199_4349578758439418_2982324807900546133_n-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1894\" srcset=\"https:\/\/bahnsportpics.de\/wp-content\/uploads\/207028199_4349578758439418_2982324807900546133_n-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/bahnsportpics.de\/wp-content\/uploads\/207028199_4349578758439418_2982324807900546133_n-300x200.jpg 300w, https:\/\/bahnsportpics.de\/wp-content\/uploads\/207028199_4349578758439418_2982324807900546133_n-150x100.jpg 150w, https:\/\/bahnsportpics.de\/wp-content\/uploads\/207028199_4349578758439418_2982324807900546133_n-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/bahnsportpics.de\/wp-content\/uploads\/207028199_4349578758439418_2982324807900546133_n.jpg 1875w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Auftakt gelang nach Ma\u00df, als Kai Huckenbeck und Tobias Busch im Rerun mit 5:1 gegen Max Dilger er\u00f6ffneten. Steven Mauer, der im ersten Durchgang zu Sturz gekommen war, konnte nicht mehr antreten. Doch wie so oft im Speedway, hie\u00df es gleich darauf in einem kuriosen Heat \u201ewie gewonnen, so zerronnen\u201c: der zweite Durchgang begann mit einem Traumstart von Norick Bl\u00f6dorn, mu\u00dfte aber abgebrochen werden, da Ben Ernst bei einem \u00dcberholman\u00f6ver von Mario Niedermeier zu Sturz kam. Bl\u00f6dorn mu\u00dfte im Rerun alleine gegen die W\u00f6lfe ran und konnte seinen guten Start nicht wiederholen, ja kam sogar ebenfalls zu Sturz, so da\u00df die W\u00f6lfe ein 0:5 errangen und der Gastgeber hinten lag. Das Duo Berge \/ Smolinski fing die G\u00e4ste aber mit einem 5:1 gleich wieder ein; es folgte ein 3:3 mit dem ersten Heatsieg von Michael H\u00e4rtel f\u00fcr die Devils in dieser Saison, gefolgt von einem weiteren 5:1 durch Dimitri Berge und Tobias Busch. Der Franzose hatte hier einen Katapultstart hingelegt und in Teamarbeit mit Busch den Vorsprung auf 7 Punkte asugebaut. Heat 6 gaben die Devils genauso wie Heat 8 mit 2:4 an die W\u00f6lfe ab, Heat 7 sowie 9 bis 14 endeten eindeutig f\u00fcr die Landshuter mit 5:1. Sie lie\u00dfen sich weder vom Druck der W\u00f6lfe \u2013 Matic Ivacic in Heat 9 gegen Michael H\u00e4rtel um Platz 2 oder Sandro Wassermann in Heat 14 gegen Tobias Busch um Platz 2, noch von technischen Problemen mit dem Startband gro\u00df verunsichern. Nach gelungenen Starts konnte durch umsichtiges Paarfahren jeweils der Sieg ungef\u00e4hrdet nach Hause gebracht werden. Eine Schrecksekunde gab es in Heat 14, als Tobias Busch mit Erik Riss in der ersten Kurve kollidierte; zwar wurden beide Fahrer zum Rerun zugelassen, Erik Riss schied aber verletzungsbedingt aus. Heat 15 gaben die Devils nochmals mit 2:4 an die W\u00f6lfe ab, was aber letztlich nur noch Formsache war. Hier hatte es lange nach einem 3:3 ausgesehen, doch Dimitri Berge w\u00e4hnte sich nach eigenen Angaben zu fr\u00fch im Ziel und nahm das Gas weg, so da\u00df Matic Ivacic noch an ihm vorbeiziehen konnte.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>\u201eDieser hohe Sieg ist nat\u00fcrlich genau nach unserem Geschmack\u201c, kommentierte Teammanager Klaus Zwerschina den Rennverlauf. \u201eHeute hat die Mannschaft wie eine Eins gestanden, jeder hat seine Leistung abgerufen, und das Absichern des Vordermannes nach hinten war auch wie aus dem Bilderbuch. Bedauerlich die beiden St\u00fcrze von Steven Mauer und Erik Riss; wir hoffen, da\u00df beide sich nicht allzu schwer verletzt haben und w\u00fcnschen auf diesem Wege gute Besserung.\u201c<\/p>\n\n\n<div class=\"collage-layout jfbalbum zoom\"  id=\"jfbalbum1\"\n\tdata-hovercaption=\"0\"\n    data-collagepartiallast=\"true\"\n    data-maxheight=\"200\"\n    data-collagepadding=\"2\"\n>\t\t<div class=\"Image_Wrapper\" data-caption=\"\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net\/v\/t39.30808-6\/210882494_4349578285106132_7022672416854713738_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=0be424&_nc_ohc=FvSn6GxCzd8AX8qH6rF&_nc_oc=AQkOGEB78x5cLqkpDb9eLl3epsFjLWk3zckfmDZMnbNivXo-SDIuMzcKYID0XjcOCLWsHSHd7JfvETTWHiPmYA17&_nc_ht=scontent-ber1-1.xx&edm=AC7C4-wEAAAA&oh=00_AT_z6s0B7aRAli4iQasHkCGxa9XAW3d-D7f1Ikh7yg_a-A&oe=62A6BD72\" data-title=\"\" class=\"aimg\">\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" 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Ihm folgte Michael H\u00e4rtel mit 12 Punkten \u2013 es schien, als ob bei ihm nach einigen Anlaufschwierigkeiten nun endlich der Knoten geplatzt w\u00e4re. Tobias Busch hatte ebenfalls einen guten Tag und sammelte 11 Punke ein, genauso wie Dimitri Berge, dem an diesem Tag der Preis f\u00fcr die sauberste Rennkombi zugestanden h\u00e4tte \u2026 Der Franzose f\u00fchlt sich wohl bei den Devils, ist in der Devilsfamilie angekommen und hat bislang zuverl\u00e4ssig gepunktet. Kapit\u00e4n Martin Smolinski konnte seinen Aufw\u00e4rtstrend mit 9 Punkten best\u00e4tigen. Nicht unbedingt zufrieden war Norick Bl\u00f6dorn: \u201eDer Abbruch in meinem ersten Rennen war \u00e4rgerlich, weil ich in F\u00fchrung lag \u2013 und dann war es, wie es war \u2026 Man kann hier nicht unbedingt der Bahn die Schuld geben, obwohl sie anfangs schon anspruchsvoll war. In meinem zweiten Lauf haben wir dann etwas am Setup ver\u00e4ndert, was wir nicht h\u00e4tten tun sollen. Wenigstens konnte ich bei meinem dritten Start noch einen Laufsieg holen, was es etwas vers\u00f6hnlich gestaltet \u2013 aber wenn man von drei L\u00e4ufen zwei vergeigt, kann man einfach nicht zufrieden sein.\u201c Ebenfalls ungl\u00fccklich verlief der Tag f\u00fcr Mario Niedermeier, am Vorabend noch als Reserve beim SEC in G\u00fcstrow unterwegs, der zweimal als Sturzverursacher disqualifiziert wurde und in seinem dritten Durchgang mit technischen Problemen ausfiel. Die Trans MF Landshut Devils liegen nun auf Platz 3 der Tabelle, wobei zu ber\u00fccksichtigen ist, da\u00df Daugavpils erst zwei Rennen bestritten hat und als eine der st\u00e4rksten Mannschaften das Feld noch durcheinanderwirbeln kann. Dennoch ist man beim Rekordmeister mit dem Aufw\u00e4rtstrend zufrieden. Im Juli stehen vor dem R\u00fcckkampf in Wittstock noch das Ausw\u00e4rtsrennen bei Tabellenf\u00fchrer Opole (11.7.) sowie zwei Heimrennen gegen Poznan (17.7.) sowie gegen Lkomotive Daugavpils (23.7.) an.<\/p>\n\n\n\n<p>Text: Claudia Patzak<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Das Ergebnis im Einzelnen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Trans MF Landshut Devils \u2013 59<\/strong><br>9 \u2013 Kai Huckenbeck: 3; 3; 3; 2; 2 \u2013 13<br>10 \u2013 Michael H\u00e4rtel: 3; 2; 2; 2; 3 \u2013 12<br>11 \u2013 Tobias Busch: 2; 2; 3; 2; 2 \u2013 11<br>12 \u2013 Dimitri Berge: 3; 3; 2; 3; 0 \u2013 11<br>13 \u2013 Martin Smolinski: 2; 2; 2; 3 \u2013 9<br>14 \u2013 Mario Niedermayer: d; d; ex \u2013 0<br>15 \u2013 Norick Bl\u00f6dorn: d; 0; 3 \u2013 3<\/p>\n\n\n\n<p><strong>W\u00f6lfe Wittstock \u2013 30<\/strong><br>1 \u2013 Max Dilger: 1; 1; d; 1; 1; 3 \u2013 7<br>2 \u2013 Matic Ivacic: 1; 3; 3; 1; d; 1 \u2013 9<br>3 \u2013 Steven Mauer: ex \u2013 0<br>4 \u2013 Sandro Wassermann: 2; 1; 1; 0; 1 \u2013 5<br>5 \u2013 Erik Riss: 0; 1; 1; 0; ex \u2013 2<br>6 \u2013 Lukas Baumann: 3; 1; 0; d \u2013 4<br>7 \u2013 Ben Ernst: 2; 0; d; 1 \u2013 3<\/p>\n\n\n\n<p>H1: Huckenbeck, Busch, Dilger \u2013 5:1<br>H2: Baumann, Ernst \u2013 0:5 (5:6)<br>H3: Berge, Smolinski, Ivacic, Riss \u2013 5:1 (10:7)<br>H4: H\u00e4rtel, Wassermann, Baumann \u2013 3:3 (13:10)<br>H5: Berge, Busch, Wassermann, Ernst \u2013 5:1 (18:11)<br>H6: Ivacic, Smolinski, Dilger, Bl\u00f6dorn \u2013 2:4 (20:15)<br>H7: Huckenbeck, H\u00e4rtel, Riss \u2013 5:1 (25:16)<br>H8: Ivacic, Smolinski, Wassermann \u2013 2:4 (27:20)<br>H9: Huckenbeck, H\u00e4rtel, Ivacic, Baumann \u2013 5:1 (32:21)<br>H10: Busch, Berge, Riss \u2013 5:1 (37:22)<br>H11: Berge, Huckenbeck, Dilger, Wassermann \u2013 5:1 (42:23)<br>H12: Bl\u00f6dorn, Busch, Ernst \u2013 5:1 (47:24)<br>H13: Smolinski, H\u00e4rtel, Dilger, Riss \u2013 5:1 (52:25)<br>H14: H\u00e4rtel, Busch, Wassermann \u2013 5:1 (57:26)<br>H15: Dilger, Huckenbeck, Ivacic, Berge \u2013 2:4 (59:30)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trans MF Landshut Devils stutzen den Wittstock W\u00f6lfen die Krallen \u2013 Gastgeber gewinnt mit 59 : 30 und schafft damit gute Ausgangsbasis f\u00fcr das R\u00fcckrennen in Wittstock am 30. Juli Es war ein hei\u00dfer, staubiger und z\u00e4her Renntag, doch am<a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/bahnsportpics.de\/?p=1893\"><span>Read more &#8230;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14,158],"tags":[161,159,17,16],"class_list":["post-1893","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-speedway","category-speedway-2021","tag-2-liga-polen","tag-159","tag-landshut","tag-speedway"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bahnsportpics.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bahnsportpics.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bahnsportpics.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnsportpics.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnsportpics.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bahnsportpics.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1893\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bahnsportpics.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnsportpics.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnsportpics.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}