{"id":1424,"date":"2018-07-28T20:00:53","date_gmt":"2018-07-28T18:00:53","guid":{"rendered":"http:\/\/hboxleitner.de\/CMS\/?p=1424"},"modified":"2018-08-07T22:11:05","modified_gmt":"2018-08-07T20:11:05","slug":"sgp-speedway-grand-prix-qualification-training-abensberg-04-06-2017-2-2-2-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bahnsportpics.de\/?p=1424","title":{"rendered":"Speedway GP Challenge 2018"},"content":{"rendered":"

Grand Prix Challenge 2019 in Landshut \u2013 Alte Hasen weisen Jungspunde in die Schranken \u2013 ADAC unterstu\u0308tzt Investitionen ins Stadion<\/strong><\/p>\n

Kolodziej, Iversen und Lindb\u00e4ck erringen die drei permanenten Startpl\u00e4tze Es war ein hochkar\u00e4tiges Starterfeld, das sich am vergangenen Samstag abend den 4.100 Zuschauern bei bestem Speedway-Wetter im Landshuter Stadion an der Ellermu\u0308hle versammelte, um unter sich die drei festen Startpl\u00e4tze fu\u0308r die Grand-Prix-Saison im kommenden Jahr auszufahren. W\u00e4hrend viele auf die jungen Nachwuchstalente wie Piotr Pawlicki, Robert Lambert, Max Fricke oder Jack Holder gesetzt hatten, waren es am Ende jedoch die Fahrer mit Erfahrung in der h\u00f6chsten Speedwayklasse, die auf dem Siegerpodest standen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Der Pole Janusz Kolodziej legte mit drei Siegen in seinen ersten drei L\u00e4ufen vor und war bis zum zweiten Bahndienst der einzige ungeschlagene Fahrer. Auch Niels-Kristian Iversen erwischte einen guten Start mit 8 Punkten, hatte vor allem gleich im ersten Heat einen fulminanten Start-Ziel-Sieg vom gelben Startplatz. Langsamer in Fahrt hingegen kam der Drittplatzierte Antonio Lindb\u00e4ck, der sich erst mit seinen beiden Siegen in den zwei letzten Durchg\u00e4ngen unter den Favoritenkreis vorschob. Auch Craig Cook zeigte, da\u00df eine etwas durchwachsene Bilanz durchaus noch alle M\u00f6glichkeiten offen lassen kann, landete er doch nach den \u201eoffiziellen\u201c 20 Durchg\u00e4ngen punktgleich mit Lindb\u00e4ck auf Platz 3. Im Stechen sah er lange als der sichere Sieger aus, doch Lindb\u00e4ck lie\u00df, wie auch schon in den L\u00e4ufen zuvor, nicht locker und u\u0308berholte ihn schlie\u00dflich in der dritten Runde von au\u00dfen.<\/p>\n

<\/p>\n

Aus deutscher Sicht erfu\u0308llte der Abend nicht ganz die im Vorfeld gehegten Hoffnungen. Lokalmatador Martin Smolinski lie\u00df die Menge in seinem ersten Lauf jubeln, k\u00e4mpfte er sich doch nach mauem Start vom roten Startplatz in der ersten Kurve durch die Konkurrenten und gab die Fu\u0308hrung danach nicht mehr ab. Die drei folgenden Heats brachten dann jedoch wider erwarten, aufgrund von technischen Problemen, lediglich 2 Punkte, bevor er in seinem letzten Durchgang den urspru\u0308nglich in Fu\u0308hrung liegenden Niels-Kristian Iversen niederrang und sich nochmals einen Sieg holte. Mit zwei Punkten mehr w\u00e4re er im Stechen gewesen, so hie\u00df es am Ende 8 Punkte. Dasselbe Ergebnis erzielte auch sein sichtlich entt\u00e4uschter Devils-Kollege Max Fricke, den in seinem letzen Lauf ein technischer Defekt am Punktesammeln hinderte, sowie Jack Holder. Kevin W\u00f6lbert konnte sich nach mi\u00dflungenem Auftakt zweimal als Zweitplatzierter etablieren, in Summe war aber auch bei ihm die Punktebilanz mit 5 Z\u00e4hlern zu gering, um bei der Platzvergabe ein W\u00f6rtchen mitreden zu k\u00f6nnen. Fu\u0308r die beiden deutschen Ersatzfahrer Valentin Grobauer und Max Dilger ergab sich aufgrund des Sturzes und nachfolgenden Startverzichts von Matej Zagar sowie des Verzichts von Krzysztof Kasprzak, der von Anfang an mit technischen Problemen k\u00e4mpfte, ebenfalls die M\u00f6glichkeit, in diesem internationalen Starterfeld aktiv dabei zu sein.<\/p>\n

\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"Speedway\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div><\/div>